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  • 118kj 手机看 开奖结果:原本销量就差,如今还打着降价的旗号减配,不用卖了

    衣装理容编辑:监管部门紧盯任性停牌 厦华电子等多公司被点名提醒
    Lina
    衣装理容编辑
    2018年07月16日来源于:海南日报
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       现在的合资车有这么一个现象,就是新款的指导价纷纷下调,或者在现款的基础上做较大的优惠力度。有网友说,这一切,都是拜国产车所赐,是国产车给逼得合资降价。事实上,真是这样的吗?不!合资车纷纷降价,这是事实

       事实上,真是这样的吗?不! 合资车纷纷降价,这是事实。但在其背后,却是用减配来换取成本上的控制,从而达到了降价的目的。 这样的例子并不少,如: 全新别克凯越全系三缸和鼓刹、17改款福睿斯减配雾灯和底盘隔音棉等等。当然,还有今天的主角——2018款锋范。

       锋范这个车型在国内也已经走过了10来个年头,虽然销量不算突出,但凭借着同级别中最强的动力,最大的空间而闻名。 然而,刚刚上市的2018款新锋范,好评似乎就没有这么多了。价格虽然有所下调(顶配下调了1.3万),但却是用减配换来的。

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    倒车影像

    也就是说,中控大屏也被减配掉了。按这个级别的车来看,原厂倒车影像可能不及后装的清晰。但如果后期加装,涉及走线和是否破线,就不单单是一个摄像头的问题了。 发动机启停 这个功能,在很多车上都有,但大部分车主都会觉得很鸡肋。如果是成本限制而减配这个,道哥要给掌声。

    多功能方向盘 这个都减配,原本顶配还有,现在全系都没有多功能方向盘,锋范减得也太那什么了。一搜,几百到几千元的改装价都有,关键改了线路会存在安全隐患。 中控大屏 老款顶配的7英寸中控大屏,被换成了U型按键车机,就是减配了呗。虽说大屏现在没什么卵用,很多人导航都用手机。但有总比没有好,关键逼格还会高一些。加之,后装的得拆中控,后期可能会有异响。

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